苏联人努力结出的硕果：T-10重型坦克有何优势？
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T-10重型坦克，是苏联科京坦克设计局于1953年开发出的重型坦克。它主要装备了苏军的重型坦克师、坦克师的重型坦克团和独立重坦克团。T-10的主要作用是为T-54/55坦克提供远距火力支援和充当阵地突破战车。在T-10之后，苏联虽然又研制出了279工程、770工程等一些匠心独运的重型坦克，但它们都因重量太大、结构复杂、成本较高等原因未能定型投产。1960年7月2日，赫鲁晓夫下令停止一切重型坦克的研制工作。所以，T-10便成为了苏军装备的最后一种重型坦克 。
T-10坦克是苏联火力最强，装甲防护最好，同时也是最昂贵的坦克。T-10系列重型坦克生产了约3000辆，从1954年开始在苏军服役，1993年T-10重型坦克从俄军装备序列中除名。在长达40年的服役期间中，T-10系列坦克从未向外国出口。 T-10 重型坦克 ，是苏联科京坦克设计局于1953年开发出的重型坦克。它主要装备了苏军的重型坦克师、坦克师的重型坦克团和独立重坦克团。T-10的主要作用是为T-54/55坦克提供远距火力支援和充当阵地突破 战车 。在T-10之后，苏联虽然又研制出了279工程、770工程等一些匠心独运的重型坦克，但它们都因重量太大、结构复杂、成本较高等原因未能定型投产。1960年7月2日，赫鲁晓夫下令停止一切重型坦克的研制工作。所以，T-10便成为了苏军装备的最后一种重型坦克。二战后，苏联的坦克设计部门和工业部门继承了战时的坦克发展思想，即同时研制不同吨位的轻型、中型和重型坦克。
50年代初，苏联人的努力接出硕果，一代名车PT-76 轻型坦克 和T-54 中型坦克 相继问世，而重型坦克就是我们要说的T-10坦克。继PT-76和T-10之后，苏联就不再研制生产专门的轻型坦克和重型坦克了 。 T-10重型坦克的战斗全重为50吨，车全长9715毫米（炮口向前），车体长7250毫米，车宽3566毫米（至两侧翼子板）3380毫米（至两侧履带），车高2460毫米（至炮塔顶部），车底距地高460毫米。T-10的总体布局为传统式，从前到后依次为驾驶室、战斗室和动力室。车体侧面布置有工具箱和乘员物品箱，带有2条钢缆绳，没有侧裙板。T-10的车尾上装甲板用铰链连结在下装甲板上，检修更换传动系统时可将其放下。车尾下装甲板上带有2块备用履带板，尾部翼子板上方布置有外组燃油箱。还有些T-10在车体右侧携带了一根用于自救的圆木。T-10坦克乘员4人：车长、炮长、装填手和驾驶员。
T-10的主要武器为一门47倍口径的122毫米 D-25TA 坦克炮 ，火炮有一个双气室冲击式炮口制退器,没有稳定器。该炮全长6450毫米，重2270千克，炮栓为开口向右的半自动横楔式。火炮方向射界为360度，高低射界为-3度--+17度，车体尾部有一个炮管行军固定器。730工程和T-10的早期生产型都没有火炮抽烟设备，但随后生产的都在炮口附近加装了抽烟筒。T-10的火炮射击俯角比较小，这也是其他苏联坦克的通病。火炮俯角小的坦克在反斜面阵地上的射击比较困难。坦克炮和安装在IS-4重型坦克上的火 炮弹 道特性完全一样，不同的是，T-10安装了电动辅助输弹装置，因此对炮尾部分结构进行了一些利于半自动装填的修改。T-10的辅助输弹装置由IS-7坦克上的类似系统改进得来。装填前，火炮自动打到3度的仰角，装填手打开炮栓，然后装填手将弹丸放置在托弹盘上，推弹杆随即将弹丸推入炮膛，接着由同样的步骤装填药筒。药筒装填完毕后，炮栓自动关闭，同时托弹盘收回到火炮后坐所不能及的位置上，此时炮长即可开炮射击。射击完毕后，火炮自动回到3度仰角，半自动炮栓自动开栓，托弹盘就位后装填手即可进行下一次装填，射速为3-4发/分。返回搜狐，查看更多